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此轮煤价下跌不会持续很久!

2020-10-22 10:33:00

  产地煤价整体保持稳定,少部分矿价格下调,产地整体供应较平稳。供暖季节即将到来,需求采购积极,大部分煤矿产销平衡。目前,坑口库存整体偏低,但港口成交较弱,部分用户保持观望,加之鄂尔多斯地区煤矿产量释放,短期价格以稳中小幅涨跌调整为主。
  由于重点电厂库存不断攀高,而日耗低位,可用天数高达29天;加之煤价进入红区,观望气氛浓厚,沿海煤炭市场暂时转淡。但笔者分析,此轮港口煤价下跌的幅度不会太大,更不会持续很长时间。由于澳洲煤的叫停,将刺激国内煤炭市场迅速转好。目前,各大运煤港口和铁路努力增加运量,全力满足南方电厂、冶金等正规彩票网站app的用煤需求,国内煤炭市场再次活跃起来,秦港下锚船增至49艘,市场或将再次出现反转。预计下游电厂经过一段时间消耗后,后续拉运和采购重点将转至国内市场,煤炭贸易商或出现继续挺价。此外,受冷冬来袭、供应缺口增大等消息刺激也将有所发酵,刺激产地煤价触底反弹,拉动期货上涨,从而对港口煤价起到支撑作用。预计11月中旬,港口煤价将出现反弹。
  截至十月上旬,国内主要煤炭产区煤矿产能利用率进一步提高至83%,煤炭供应能力环比继续增加,动力煤产地供给有所恢复。而进口政策基本明朗,就是东北地区适当放开,沿海地区大量进口继续受限。自鄂尔多斯地区连续召开保供会议后,产地供给有所提升,但受大秦线检修、蒙冀线增量有限等因素影响,供给仍未达到高位,港口库存继续低位运行,秦港存煤保持在500万吨略高一些,而国投京唐港存煤跌至58万吨的历史最低位。
  由于下游电厂库存逐步累积,电厂日耗低位运行,短期内,港口煤价小幅回调。随着经济逐步恢复以及冬季供暖临近,煤炭需求有望继续提升。今冬煤炭供需形势更为趋紧,沿海煤炭运输形势并不乐观,尽管重点电厂存煤不低,但广东、福建、浙江等地部分电厂存煤并没有达到高位。一旦进入冬季,电厂日耗增加,叠加“三西”部分资源抽调华北和东北电厂,铁路流向港口方向的资源不足,北方港口库存上升缓慢,沿海地区煤炭供应可能再度吃紧,港口市场煤价格还会出现上涨。

来源:鄂尔多斯煤炭网

编辑:网站实习1

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